Так у меня складывается в жизни, что покупаю машина, езжу на нем год(в моем случае это от 70 000 до 80 000 км)и продаю. Думаю, что за пробег в 80 000 км можно узнать его со всех сторон. Тем паче что Mercedes E-Сlass у меня было сразу три, так что о опыте эксплуатации и подробностях технического обслуживания я знаю многое. Обо всех деталях я и попытаюсь рассказать. Итак, во сколько обходится ездить на таком авто, как Mercedes E-Сlass? Знакомство. Машина 1 Мое первое знакомство с Mercedes-Benz W211 состоялось в конце лета 2009 года, когда я продал свой W220 5.0i и решил купить более экономичный машина. На поиски данного экземпляра ушло где-то около 2 3 недель. Учитывались следующие критерии: это однозначно обязан быть W211, сумма денег не покупку авто на тот момент составляла около $13 000, цвет не имел большого значения(ну только не красный), пробег на уровне 200 000 км. За вышеуказанную сумму о богатой комплектации речь не шла, гораздо более важным было хорошее общее состояние автомобиля. Просмотрел много машин. Попадались разные экземпляры, не скажу, чтобы за $13 000 на 2009 год было большое количество предложений W211, но все таки. После продолжительных поисков и ежедневного мониторинга всех объявлений по авто данной модели в интернете и в печатной прессе на вебсайте одного из комиссионных магазинов был найден машина, о котором далее пойдет речь. Общее состояние понравилось, в салоне не было никаких изъянов, пробег по спидометру 218 000 км. Так я стал обладателем 1-го в своей жизни Mercedes W211 E220 CDI 150 Hp 2002 года выпуска, АКПП. Темно-синий цвет, комплектация классик(другими словами без хрома), диски стандартные литые R16, шины 225/55, датчик света и дождя, радиаторная решетка была заменена на элеганс, а еще через пару месяцев на черную с лаком от комплектации авангард. Без парктроников. Двухзонный климат-контроль, стереосистема APS 50(кассета + диск), навигация(у нас в РБ не работает, нет карт), головное устройство не поддерживало формат MP3, так что можно было слушать только обычные музыкальные диски. Ниже кнопки для отключения ESP, откидывания задних подголовников, кнопки аварийной сигнализации и открытия/закрытия дверей. АКПП 5-ступенчатая, с 2-мя режимами стандартным и зимним. Отличие зимнего от стандартного в том, что авто начинает движение со 2-й передачи. Салон: ткань темного цвета, спинки и угол наклона относительно пола регулируются электрически, вперед/назад механически. В Mercedes с комплектацией классик щиток приборовPчерного цвета. Все показания легко читаются. Возможно, некоторым будет проблематично разобраться с бортовым компьютером, ведь в автомобилях до 2006 года в меню нет возможности выбора русского языка. Что ж, перейдем непосредственно к опыту эксплуатации моего 1-го W211. С виду эта модель не вызывает столько восторга, негодования, положительных или отрицательных эмоций, как в свое вр
Mercedes E-Сlass W211: сколько стоит эксплуатация?
» » Mercedes E-Сlass W211: сколько стоит эксплуатация?
Чужой компьютер
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Mercedes E-Сlass W211: сколько стоит эксплуатация?
Комментариев нет:
Отправить комментарий